. TUBO B.H con rivestimento : Trasparente, Blu, Rosso, Nero, Carbon-Look,
Bianco, E Ghiere White-Metal. Il più nuovo , affidabile e semplice
sistema per montare tubi in treccia metallica . I tubi sono disponibili
in varie lunghezze ed è già pressata la ghiera . Voi dovete solo
scegliere la lunghezza del tubo , il tipo di raccordo e avviare il tutto
. In un attimo il vostro tubo è pronto per essere montato . L'esclusivo
sistema di tenuta , omologato DOT , garantirà la massima affidabilità .
Veramente un gioco da ragazzi . I raccordi sono identici a quelli usati
dal sistema B.H. e quindi evitano un doppio magazzino . Sono
disponibili tubi Global System anche per moto da fuoristrada con guaina
rigida già inserita . Questo nuovo sistema consente di usufruire delle
medesime garanzie di qualità delle grandi produzioni di serie , anche
per ordini di piccola entità in quanto il processo produttivo sfrutta
gli stessi macchinari ed è sottoposto agli identici standart di
controllo delle produzioni destinate ai più prestigiosi costruttori di
auto e moto . ISTRUZIONI DI MONTAGGIO : 1. Bloccare il raccordo in morsa
facendo attenzione a non danneggiare i piani degli occhielli
(utilizzare delle ganasce morbide). 2. Applicare sulla filettatura del
raccordo del frenafiletti (tipo LOCTITE ) ,avendo cura che lo stesso non
vada a contatto con l'anello di tenuta presente all'interno della
ghiera posta all'estremità del tubo . 3. Avvitare la ghiera sul raccordo
, applicando una coppia di serraggio di 10Nm (1Kgm). N.B.: Per i
raccordi in lega leggera questa deve essere ridotta a 8 Nm (0,8 Kgm). 4.
In caso di smontaggio del raccordo , pulire perfettamente la
filettatura ed assicurarsi che l'anello di tenuta della ghiera sia
integro . In caso contrario sostituirlo solo con uno di ricambio . Non
utilizzare anelli in NBR in quanto non compatibili con il fluido freni .
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