TUBO B.H con rivestimento : Trasparente, Blu, Rosso, Nero, Carbon-Look, Bianco, E Ghiere White-Metal. Il più nuovo , affidabile e semplice sistema per montare tubi in treccia metallica . I tubi sono disponibili in varie lunghezze ed è già pressata la ghiera . Voi dovete solo scegliere la lunghezza del tubo , il tipo di raccordo e avviare il tutto . In un attimo il vostro tubo è pronto per essere montato . L'esclusivo sistema di tenuta , omologato DOT , garantirà la massima affidabilità . Veramente un gioco da ragazzi . I raccordi sono identici a quelli usati dal sistema B.H. e quindi evitano un doppio magazzino . Sono disponibili tubi Global System anche per moto da fuoristrada con guaina rigida già inserita . Questo nuovo sistema consente di usufruire delle medesime garanzie di qualità delle grandi produzioni di serie , anche per ordini di piccola entità in quanto il processo produttivo sfrutta gli stessi macchinari ed è sottoposto agli identici standart di controllo delle produzioni destinate ai più prestigiosi costruttori di auto e moto . ISTRUZIONI DI MONTAGGIO : 1. Bloccare il raccordo in morsa facendo attenzione a non danneggiare i piani degli occhielli (utilizzare delle ganasce morbide). 2. Applicare sulla filettatura del raccordo del frenafiletti (tipo LOCTITE ) ,avendo cura che lo stesso non vada a contatto con l'anello di tenuta presente all'interno della ghiera posta all'estremità del tubo . 3. Avvitare la ghiera sul raccordo , applicando una coppia di serraggio di 10Nm (1Kgm). N.B.: Per i raccordi in lega leggera questa deve essere ridotta a 8 Nm (0,8 Kgm). 4. In caso di smontaggio del raccordo , pulire perfettamente la filettatura ed assicurarsi che l'anello di tenuta della ghiera sia integro . In caso contrario sostituirlo solo con uno di ricambio . Non utilizzare anelli in NBR in quanto non compatibili con il fluido freni .