Nato dell'esperienza maturata in SBK e MotoGp , il nuovissimo disco T-Drive è la naturale evoluzione tecnica dei dischi freno BREMBO da competizione di ultimissima generazione . La speciale sagoma degli otto perni  a "T" ricavati sul disco e delle otto sagome sulla campana del sistema di trasferimento della coppia frenante rappresenta l'elemento d'innovazione che differenzia fortemente il nuovo T-Drive rispetto ai dischi con sistema di trascinamento a bussole cilindriche . Questa particolare conformazione permette infatti di  trasmettere la coppia frenante in modo più efficace , attraverso uno specifico studio delle tolleranze di lavorazione , offrendo una migliore resistenza agli stress termo meccanici , sopratutto in condizioni di utilizzo più estreme , quali le  competizioni . Il collegamento fra campana e fascia frenante è garantito da uno speciale sistema di aggancio a ghiliottina , che nè permette la flottanza sia eradiale sia assiale e consente di ridurre il peso complessivo del disco , portando un consentivo vantaggio nella guidabilità , sè confrontato con il sistema a bussola tradizionale . Sono state sensibilmente migliorate sia la costanza di rendimento sia l'efficacia dell'accoppiamento disco e pastiglie nella fase di rodaggio grazie a una fascia frenante - in acciaio identico a quello impiegato per i dischi della SBK e MotoGp - caratterizzata da una nuova disposizione dei fori a diametro differenziato . Inoltre , e stata ottimizzata anche l'altezza della fascia frenante : mantenendo lo spessore di 5,5mm è stato possibile ridurre l'altezza a vantaggio del contenimento dei pesi e del momento d'inerzia , con conseguente beneficio nella manegevolezza del veicolo . La campana è anodizzata color nero antracite , come i dischi Racing di ultima generazione . Sulla campana appare il logo BREMBO ricavato dal pieno e dipinto nell'inconfondibile rosso , ulteriore segno distintivo che nè caratterizza l'immagine da corsa . Tutti i dischi BREMBO della gamma T-Drive  , inoltre , possono fregiarsi dell'omologazione dell'ente Certificatore TUV , che li rende utilizzabili su strade pubbliche nei paesi che riconoscono tale certificazione .